Vous avez tous compris que je m'apprête à vivre pendant quelques années en Grèce. Je reviendrai en France pour un, deux ou trois courts séjours chaque année, revoir ceux qui ne m'auront pas rejoint et qui me sont néanmoins restés chers, également pour un suivi des questions de santé et d'administration.
Là-bas, je vivrai bien entendu sur le bateau la plupart du temps, mais j'aurai probablement à terme un pied à terre, en principe sur la côte sud-est de l'Eubée, déjà île, encore proche d'Athènes, et du lieu d'hivernage de Fulmar, et surtout en-dehors du circuit touristique à la longue insupportable.
Ce pied à terre peut devenir collectif, avec ceux qui voudront m'accompagner dans mon établissement d'une tête de pont sur la périphérie chaude de notre pré carré Europe.
En effet, je viens de lire « La Grèce fantôme » de Panagiotis Grigoriou Edition Fayard, que Hugo et Thilelli m’ont offert pour mon anniversaire, et je suis encore sous le coup de cette lecture que je te recommande. On peut avoir un aperçu du propos de l’auteur sur son blog : http://www.greekcrisis.fr/. Mon projet s’en trouve réorienté.
"Rencontre d’un pays, d’un peuple, d’une culture - quand solidarités et vigilances s'imposent", voilà comment je caractérise le projet que je souhaite désormais partager avec mes équipiers pendant cette période de ma vie. Et cette dimension prendra le pas sur la navigation comme un but en soi. Ceux qui me rejoindront ne seront pas seulement invités à faire marcher le bateau, mais, prioritairement même, à rencontrer des grecs, à partager avec eux la compréhension de ce qui leur arrive, et les leçons à en tirer.
Il se peut alors que certains viennent me rejoindre moins (ou même pas du tout) pour l'attrait de la navigation. Parfois tout de même sur le bateau, ou avec le bateau comme moyen somme toute commode pour une itinérance dans ce pays de mers, d'îles et de côtés. Je suis donc amené à revoir mon accueil: pour l'instant, un statut de passager était revendicable à bord de Fulmar, mais seulement transitoirement, avant l'accès à celui bien plus valorisé d'équipier. L'évolution de mon projet, mais également quelques échanges avec vous sur cette question la saison passée m'amènent à évoluer. Je préciserai ce point dans les mois à venir.
Quelques repères pour le projet de navigation 2014:
Début mai, Fulmar quittera son lieu d’hivernage, près de Oropos, sur la côte attique ; et rejoindra la mer Egée par le sud du golfe de Petalion. La suite est pour l’instant « à la louche ».
Le 15 mai, Fulmar sera du côté de Samos.
Le 1 juin, du côté de Lesbos.
Le 15 juin du côté de Samothrace.
Juillet sera consacré à la Chalcidique.
Août : la côte thessalienne et les Sporades du nord.
Septembre : descente vers les Cyclades du sud.
Octobre : remontée vers le lieu d’hivernage.
Il s’agit là de repères a priori : c’est le meltem, les autres aléas de la navigation, et les rencontres qui auront le dernier mot.
Les aéroports pour rejoindre et quitter le bateau:
Aussi, l’aéroport d’Athènes sera utilisé prioritairement, puis la jonction avec le bateau se fera par ferry (45€ ou 65€ avec couchette), ou par vol Aegean Airlines (certains vols directs à 42€).
A part Juillet et début aout où Thessalonique serait plus approprié.
On regardera de plus près quand les équipages commenceront à se former.
Je vais enquêter également pour les points de chute autres que les hôtels à Athènes et à Thessalonique.
La composition des équipages 2014 :
Dès maintenant, vous pouvez prendre contact avec moi. Pour l’instant toutes les plages sont libres. Les premiers décidés auront le choix. Cette année, août ne sera pas réservé d’avance par Hugo.
je rendrai compte au fur et à mesure de l’avancement.