Au fur et à mesure de l’avancement du projet de navigation de l'été 2010, les nouveaux marins voulaient en savoir un peu plus. Voici la collection des questions réponses : Navigation côtière et hauturière, et traversée. En côtière, on voit les côtes,...
Lire la suiteCas général Chaque équipier contribue aux dépenses collectives directement liées à la croisière à laquelle il participe : - les denrées alimentaires et produits d’entretien, - le gaz pour la cuisson, - les frais de ports pour les escales souhaitées ou...
Lire la suiteY a-t-il sur Fulmar besoin d’équipiers pour faire marcher le bateau ? Souvent seul à bord depuis 2014, j’ai pu actualiser, le rapport entre le projet de la croisière et la place des personnes embarquées. L’espace d’évolution dégagé améliore la rapidité...
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La profondeur bleue insondable occupe tout le champ visuel, et nous imprègne d’une appréhension émerveillée. On peut oser, en espérant que ce sera sans résultat, distinguer dans le lointain des formes de poissons, tels qu’on les imagine d’après notre...
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J’ai réalisé ce document en pensant d’abord à ceux qui se sentent perdus dans le fatras de consignes et instructions à intégrer pour se sentir utile à bord. Avant la croisière, on pourra piocher ici ou là, pour commencer à se familiariser avec le vocabulaire,...
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Résistance signifie oser se redresser, relever la tête, manifester la révolte, profaner cette messe européenne du libéralisme inéluctable qui nous empoisonne en monnayant notre soumission à des élites qui manipulent à leur avantage ce qu’ils nous présentent...
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Fulmar a été mis à l’eau mardi 4 juin à 16h. Puis mouillage au Frioul. Petit temps depuis. Beau mais un peu frais. L’eau n’est pas encore assez chaude pour se baigner (18°). Hier, mouillage à l’Est du Petit Rouveau, aux Embiez. Ce matin, route vers le...
Lire la suiteBonjour à tous. Nous somme à Leuca, pointe extrème du talon de la botte italienne. J'y attends la livraison d'un nouveau pilote auto, l'ancien ayant montré des signes de fatigue (il est de 1996 - il remarche après que je l'ai bricolé: il servira de pilote...
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Fulmar a parcouru 988NM depuis le départ de Martigues en 15 jours de navigation, soit une moyenne de 66NM par jour. (Il a fallu faire une relâche forcée à la pointe du talon de l’Italie pour attendre la livraison du nouveau pilote auto). 166h de navigation,...
Lire la suitesi vous avez envie de suivre le fil du de l'enquête dépannage sur PTP:link
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